​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຂ່າວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເໜືອ​ແລະ​ເວລາ​ລໍຖ້າ​ທີ່​ຍາວ​ນານ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ.ຜູ້ຂົນສົ່ງຫວັງວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຍ້ອນວ່າພວກເຂົາປັບຕົວກັບການຂາດຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດ.

ວັນ​ທີ 22 ​ເມສາ​ນີ້, ບໍລິສັດ Maersk ​ໄດ້​ປະກາດ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ຂ້າມ​ປາຊີ​ຟິກຂອງ​ຕົນ​ຍ້ອນ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເໜືອ.ຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອອາຊີ, ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຄວາມແອອັດຢູ່ຄອງຄອງ Suez ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ເວລາການໄປມາຂອງກຳປັ່ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ຫາ 3 ອາທິດເມື່ອທຽບໃສ່ມາດຕະຖານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 7 ມື້ລະຫວ່າງການເດີນທາງຈາກອາຊີ.

WDK ຈັດການກັບມັນແນວໃດ?

ອີງ​ຕາມ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ປ່ຽງທອງເຫລືອງແລະທອງເຫຼືອງ fitting, Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co., Ltdໃຊ້ມາດຕະການດັ່ງລຸ່ມນີ້:

• ການວາງແຜນການສັ່ງຊື້ເມື່ອ WDK ຈັດລໍາດັບ.

•ການຈອງການຂົນສົ່ງໃນເວລາທີ່ WDK ຈັດຄໍາສັ່ງ.

•ແຈ້ງລູກຄ້າລ່ວງຫນ້າ, ສົ່ງແຜນການສັ່ງຊື້ລ່ວງຫນ້າ.